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¿Hacia dónde se dirige la Cadena de Suministro? retos y oportunidades para Panamá como Hub logístico

Por: César Valdés P. | Publicado el: 03 enero 2023



Panamá tiene varios años perfilándose como el principal hub logístico de la región. Las disrupciones de las cadenas de suministro entre los años de pandemia, 2020 y 2021, dieron como efecto un congestionamiento de puertos, incluso paralización de puertos de origen de mercancía por contagios del personal, escases de contenedores entre otros, nos hace replantear la estrategia de negocios, y es que las empresas y proveedores deben estar más cerca de los mercados de consumo para poder garantizar una entrega a tiempo. Las cadenas de suministro y las cadenas de distribución cada vez son más regionales y eso coloca a Panamá en el punto clave para ofrecer el sector logístico a la inversión extranjera y sobre todo a nuestra exportación.

Estamos viviendo el mayor realineamiento de las cadenas globales de suministro de la historia. Esto abrió una oportunidad única para atraer más y mejores inversiones y Panamá está en una posición privilegiada para lograrlo. Las expectativas para la logística panameña rumbo al 2023 frente a la cadena de suministro global, es poder seguir dinamizando más los servicios conexos en el sector, que busquen garantizar calidad, confiabilidad y seguridad del manejo de commodities, ser resilientes en todo el flujo de la cadena y tener alta visibilidad dentro del proceso logístico. La estrategia de negocios de algunos fabricantes en ubicarse en el hub logístico panameño ayuda a mejorar el movimiento de su producción cerca del consumidor final y el país, por nuestra posición geográfica, los nuevos patrones en el consumo energético y el comercio electrónico seguirá siendo motor importante para la adquisición de productos y servicios a través de los diferentes medios que hayan implementado las empresas, lo que implica que debemos seguir avanzando hacia la digitalización de nuestra cadena de suministro.

Deseo realizar algunas consideraciones importantes para enfocar hacia donde debemos dirigir nuestra cadena de suministro global que vivimos y que puede afectar de igual forma nuestra logística:

  1. Manejo de relaciones, el mismo requiere una relación de cliente que depende directamente de la integración virtual y la colaboración de todos los interesados. No solo los clientes, proveedores, vendedores, servicios de logística tercerizados, todos hacen negocios juntos, por ende, integrar sus operaciones de negocio maximiza el rendimiento.
  2. Estrategia y desempeño, una estrategia debe ser ágil frente a los cambios permanentes que existen en el sector, por lo cual debe estar vinculada a las métricas de desempeño de clase mundial que ofrecen información valiosa para los procesos de gestión basados en el valor de cada cadena. Se entiende que la integración de procesos añade un valor significativo en el manejo de la cadena de suministro, pero cuando se combina con un sistema de manejo de demanda, ayuda a reducir los inventarios y afina las características del producto para los consumidores.
  3. Reforzar y actualizar nuestra estrategia logística nacional 2030 la cual pueda estar acorde con el momento disruptivo que pasamos y visualizar futuros cambios.

El autor es Magíster en Logístico y Docente Universitario

 

La responsabilidad de las opiniones expresadas y la publicación de los artículos, estudios y otras colaboraciones firmadas, corresponde exclusivamente a sus autores, y no la posición del medio.

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